(記者 陳俊 通訊員 牟泉) 3月31日，在海東市互助土族自治縣柏木峽河畔施工現場，隨著加西公路中建一分部柏木峽大橋和小樺林大橋最后一片箱梁架設緩緩落下，標志著柏木峽大橋和小樺林大橋順利貫通，其貫通為2023年全線如期建成通車奠定了堅實基礎。

　　據了解，柏木峽大橋橋頭連互助北山隧道，橋尾接柏木峽特大橋，小樺林大橋是貫穿大樺林大橋和袁家莊大橋的重要節點工程。柏木峽大橋跨徑30米雙向4車道，橋梁全長667米，下部結構采用柱式橋墩、柱式臺、樁基礎樁基96根，上部結構采用裝配式部分預應力混凝土連續箱梁176片。小樺林大橋跨徑20米雙向4車道，橋梁全長526.6米，下部結構采用柱式橋墩，有樁基118根，上部結構設計裝配預制箱梁208片。

　　目前，青海加西公路2標段中建一分部項目橋梁下部結構已基本完成，箱梁預制完成100%、箱梁架設完成90%、土石方開挖完成100%、土石方填筑完成89.2%%，各項工作穩步推進。